ISUZU DMUX 1.9T RZ4E C8982831940 के लिए क्लच कवर
चाइनीज ऑटो पार्ट्स सेंटर: हम चाना, हैफेई, डोंगफेंग, वूलिंग, चेरी, लीफान जीली, बीवाईडी, ग्रेट वॉल, जेडएक्स, जोटी, जेएमसी, जेएसी जैसी सभी चाइनीज ब्रांड की कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स की पूरी रेंज मुहैया करा सकते हैं।
उत्पाद का परिचय
अवलोकन
आवेदन: ISUZU DMUX 1.9T RZ4E
ओईएम नं.: | |
इसुजु : C8982831940 | |
जल्दी से विवरण
| ओई नं.: C8982831940 | साइज़: 275*178*316 |
प्रकार: क्लच कवर | उत्पत्ति का स्थान: चीन |
कार निर्माता: ISUZU | Enging: RZ4E |


नाम का हिस्सा | आवेदन | इंजन | ओईएम | आकार |
क्लच आवरण | इसुजु डीएमयूएक्स 1.9टी | RZ4E | इसुजु : C8982831940 | आयुध डिपो: 275 आईडी: 178 P.C.D:316 |
क्लच की गोल प्लेट | इसुजु डीमैक्स 3.0टी | 4JJ1 | इसुजु : C8983558040 | आयुध डिपो: 275 अनुसूचित जनजाति: 24 एमओ:25.6 |
इसुजु डीएमयूएक्स 3.0टी | 4JJ1 | इसुजु : C8983476230 | ||
EXEDY: RT504 | ||||
उत्कृष्ट गुणवत्ता के साथ मूल भाग
ISO9001, TS16949 QC सिस्टम के अनुसार निर्मित
आप हमें क्यों चुनते हैं?
1. पेशेवर बिक्री और सेवा दल।
ऑटोमोबाइल और स्पेयर पार्ट्स में दस साल से अधिक का अनुभव।
2. अधिक विकल्पों के साथ एक-स्टॉप खरीदारी।
चाइनीज ऑटो पार्ट्स सेंटर: हम चाना, हैफेई, डोंगफेंग, वूलिंग, चेरी, लीफान जीली, बीवाईडी, ग्रेट वॉल, जेडएक्स, जोटी, जेएमसी, जेएसी जैसी सभी चाइनीज ब्रांड की कारों के लिए स्पेयर पार्ट्स की पूरी रेंज मुहैया करा सकते हैं।
तेजी से चलने वाले हिस्से: सुजुकी, टोयोटा, निसान, माज़दा, हुंडई, किआ, जीएम, फोर्ड, शेवरलेट।
1. आपका कारखाना कहाँ स्थित है?
नानचांग औद्योगिक क्षेत्र, जियांग्शी प्रांत, चीन में।
2. आपका कारखाना कब स्थापित हुआ?
2010 से
3. आपका मुख्य बाजार क्या है?
यूरोप, उत्तरी अमेरिका, दक्षिण अमेरिका, ऑस्ट्रेलिया, मध्य पूर्व और आदि।
4. आपके कारखाने के कितने वर्ग मीटर हैं?
10000 वर्ग मीटर से अधिक।
5. आपके कारखाने में कितने कर्मचारी हैं?
300 कार्यकर्ता।
6. आपका उत्पाद किस प्रकार का है?
हम चीन में सबसे अधिक पेशेवर क्लच निर्माता हैं।
7. क्या आपके पास क्यूसी विभाग है?
हां, हमारे पास 30 क्यूसी व्यक्ति हैं।
8.2021 में कितना टर्नओवर है
यह लगभग 23 मिलियन अमेरिकी डॉलर है।
9. क्या आप ग्राहकों के लिए अनुकूलित कर सकते हैं?
हां, हम आपकी ज़रूरत के अनुसार अनुकूलित कर सकते हैं, हमारे पास आर एंड डी विभाग है, हमारे डिजाइनर आपके लिए डिज़ाइन कर सकते हैं और हमारे तकनीशियन प्रोटोटाइप बनाते हैं।
10. बड़े पैमाने पर उत्पादन के लिए डिलीवरी का समय क्या है?
आपके आदेश की पुष्टि प्राप्त करने के बाद सामान्य वितरण समय 30-45 दिन है। दूसरी ओर, अगर हमारे पास माल स्टॉक में है, तो इसमें केवल 3-4 दिन लगेंगे।
11. क्या आपके पास निर्यात लाइसेंस है?
हाँ।
12. क्या आपके पास बिक्री के बाद सेवा है?
हाँ, अच्छी बिक्री के बाद सेवा, ग्राहकों की शिकायत को संभालना और ग्राहकों के लिए समस्या का समाधान करना।
13. उत्पादों की पैकिंग कैसी है?
लंबी दूरी की शिपिंग के लिए सुरक्षित पैकिंग।
14. क्या हम आदेश देने से पहले आपके कारखाने का दौरा कर सकते हैं?
हाँ, बहुत स्वागत है कि व्यापार के लिए अच्छे संबंध स्थापित करने के लिए अच्छा होना चाहिए।
15. क्या आप एजेंट की तलाश में हैं?
हां, हम पूरी दुनिया में एजेंट की तलाश कर रहे हैं, कृपया आगे की चर्चा के लिए हमसे संपर्क करें।
क्लच रिप्लेसमेंट गाइड
ए) हमेशा पूरा क्लच बदलें, यानी। कवर असेंबली, संचालित प्लेट और रिलीज असर।
बी) सुनिश्चित करें कि सही हिस्से प्राप्त किए गए हैं - फिटिंग से पहले मूल इकाइयों के खिलाफ जांच करें।
सी) संचालित प्लेट को कवर असेंबली प्रेशर प्लेट के अंदर सही तरीके से रखें ताकि यह सुनिश्चित हो सके कि दो घटकों के बीच कोई दूषण न हो।
डी) हमेशा क्लच अलाइनमेंट टूल का इस्तेमाल करें।
ई) कभी भी गियरबॉक्स के वजन को क्लच घटकों पर लटकने न दें।
क्लच समस्या निवारण गाइड
कवर विधानसभा
स्थापना के दौरान गियरबॉक्स इनपुट शाफ्ट द्वारा डायाफ्राम उंगलियों की क्षति और ओवरस्ट्रोक्ड डायाफ्राम कवर असेंबली की खराबी के सामान्य कारण हैं। सुनिश्चित करें कि गियरबॉक्स को री-फिटिंग करते समय यह किसी भी क्लच घटकों को नुकसान पहुंचाए बिना किया जाता है। डायाफ्राम के ओवरस्ट्रोकिंग से बचने के लिए, क्लच समायोजन की जाँच की जानी चाहिए और निर्माताओं के विनिर्देश के अनुसार सेट की जानी चाहिए। उत्पादन सुविधा छोड़ने से पहले क्लैंप लोडिंग, प्रेशर प्लेट लिफ्ट और डायाफ्राम रन-आउट के लिए कम्प्यूटरीकृत परीक्षण उपकरण का उपयोग करने के लिए सभी कवर असेंबली की जाँच की जाती है।
क्लच प्लेट
ड्राइवशाफ्ट पर गियरबॉक्स के 'लटकने' से क्लच चालित प्लेटें पारगमन के दौरान या अधिक सामान्यतः स्थापना के दौरान विकृत हो सकती हैं। संरेखण उपकरण के उपयोग से विकृति के जोखिम को कम किया जा सकता है और यह सुनिश्चित किया जा सकता है कि गियरबॉक्स क्लच इकाइयों पर लटके बिना स्थापित है। फैक्ट्री छोड़ने से पहले सभी चालित प्लेटों का व्यक्तिगत रूप से निरीक्षण किया जाता है और विशेष रूप से डिज़ाइन की गई स्पिन टेस्ट मशीनों का उपयोग करके रन-आउट और प्रभावी मोटाई की समग्र स्थिरता के लिए परीक्षण किया जाता है। घर में कम्प्यूटरीकृत मूल्यांकन उपकरण चालित प्लेट की मरोड़ वाली नमी विशेषताओं को मापने के लिए (ड्राइव और ओवरन दोनों स्थितियों में) उपलब्ध है।
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